[tartareandesire]

Svenska Dagbladet införde i slutet av april en mjuk betalvägg på sin nätupplaga. 25 artiklar fick man läsa gratis, därefter var man "tvungen" att köpa en prenumeration eller ett dagspass. Vad tycker ni om denna lösning? Kan det fungera? Jag tycker personligen att det var imponerande dåligt efter nästan ett års planering I synnerhet eftersom det inte har varit några problem att ta sig förbi spärren, något en moderat riksdagsledamot skröt om nyligen

Att SvD måste göra något för att öka intäkterna är väl ett faktum men varför valde de inte att snegla åt mer framgångsrika metoder?

PS. Undrar om de inte redan gett upp detta? Verkar så. DS.

[daniel_]

Hela nyhetssverige går på knäna. Uppsägningarna haglar och det dröjer nog inte länge innan någon större får slänga in handduken.

Nu ägs förvisso de största tidningarna antingen av Bonnier eller Schibsted men frågan är om det vill ta förluster år efter år efter år.

Det tråkiga i sammanhanget är att jag upplever att tidningarna blir bara sämre och sämre både online och i själva papperstidningen. Frågan är varför man ska betala för något när SVT finns och de andra tidningarna tycks oförmögna att producera något värt att betala för (nej jag betalar inte för "Hur gick det för tjorven i saltkråkan").

[Erik Stenman]

Varför upprepas det hela tiden att det går så dåligt? När jag tittar på nyckeltalen för några av tidningarna jag läser verkar alla ha goda vinstmarginaler. Det samma gäller ju Aftonbladet och Expressen.

[Clarence]

Ursprungligen postat av daniel_

Hela nyhetssverige går på knäna. Uppsägningarna haglar och det dröjer nog inte länge innan någon större får slänga in handduken.

Nu ägs förvisso de största tidningarna antingen av Bonnier eller Schibsted men frågan är om det vill ta förluster år efter år efter år.

Vinst 2012:
Aftonbladet 312MSEK
Dagens nyheter 79MSEK
Svenska dagbladet 59MSEK
Expressen 90MSEK

Förlustår är väl rätt sällsynta? SvD hade ett med 17MSEK 2009 annars vet jag inte om de stora dragits med ett enda senaste 5 åren?

Ursprungligen postat av daniel_

Det tråkiga i sammanhanget är att jag upplever att tidningarna blir bara sämre och sämre både online och i själva papperstidningen. Frågan är varför man ska betala för något när SVT finns och de andra tidningarna tycks oförmögna att producera något värt att betala för (nej jag betalar inte för "Hur gick det för tjorven i saltkråkan").

Håller helt med. Jag känner att svenska tidningar borde gå i graven för att det är så kass kvalité, men det verkar ju funka med svenskarna. Det tragiska är att det inte finns en enda generellt kvalitativ nyhetstidning - ett konststycke få europeiska länder lyckats med.

[Danielos]

Ursprungligen postat av Clarence

Vinst 2012:
Aftonbladet 312MSEK
Dagens nyheter 79MSEK
Svenska dagbladet 59MSEK
Expressen 90MSEK

Om man med de vinsterna anses gå på knäna, undrar vad för status många andra företag har i Sverige, utslagna?

[tartareandesire]

Ursprungligen postat av Danielos

Om man med de vinsterna anses gå på knäna, undrar vad för status många andra företag har i Sverige, utslagna?

Det är landets största tidningar som tas upp som exempel. Det finns många fler ute i landet och det är många journalister som förlorat sina jobb de senaste åren. SvD har det lite tufft nu dock:

http://www.resume.se/nyheter/dagspre...ytt-sparpaket/

De har också nyligen genomfört ett stort sparpaket där de bland annat gjorde sig av med hela sportredaktionen, utan det hade det kanske sett lite annorlunda ut.

[Danielos]

Ursprungligen postat av tartareandesire

Det finns många fler ute i landet och det är många journalister som förlorat sina jobb de senaste åren. SvD har det lite tufft nu dock:

De har också nyligen genomfört ett stort sparpaket där de bland annat gjorde sig av med hela
sportredaktionen, utan det hade det kanske sett lite annorlunda ut.

Fast så är det ju inom många områden, att man måste omorganisera, rationalisera och omställa sig efter nya förhållanden, vet inte om några såg intervjun med Barnevik igår? Kodak gick ju tex. i konkurs för att man vägrade att omställa sig till att jobba med digitalt. SAS hade ju en längre tid stoppat huvudet i sanden och inte heller anpassat sig efter verkligheten med de nya lågpris bolagen. Lufthansa och Brussels Airlines kör ju vissa rutter för runt 1000kr tur/retur som exempel och har på allvar börjat konkurrera mot lågpris bolag.

Det kan helt enkelt vara så att SvD har samma dåliga förmåga och dåliga kunskap som SAS med flera att genomföra det som behövs för att omställa sig, dvs det mesta beror på bristande kompetens samt bristande insikt hos styrelserna som fattar de avgörande besluten samt att företagsstrukturen är så pass komplicerad att man inte vänder på en femöring. I slutändan är det förvirrade underchefer som fattar sporadiska och förvirrade beslut att försöka göra något.

[tartareandesire]

Om SAS ska anpassa sig till lågprisbolagen så gäller väl i så fall samma sak för dig som webbhotell? Det är nog inte riktigt så enkelt alltid. Till sist blir det som i elektronikbranschen att i stort sett alla går med förlust och anställningar blir allt mer osäkra. Att tidningarna måste börja ta betalt även på nätet är näst intill ett måste om det inte går att hålla uppe annonsintäkterna när allt fler läser nyheterna i mobilen. Flera tidningar har lyckats bra med detta. Ifall folk gärna klagar över betalväggar så är det väl också ett tydligt tecken på att de ändå vill läsa just dessa tidningar?

Visst kanske kvaliteten på de större svenska tidningarna generellt är ganska låg idag (mycket just tack vare minskande resurser och ökat antal otåliga internetläsare som vill ha korta, konkreta texter) men tittar man på andra svenska alternativ så är ju dessa ännu sämre. Det är inte rättvist att jämföra kvaliteten med större engelskspråkiga publikationer med extremt mycket större målgrupp.

[Danielos]

Ursprungligen postat av tartareandesire

Om SAS ska anpassa sig till lågprisbolagen så gäller väl i så fall samma sak för dig som webbhotell?

Inte riktigt samma sak, först sätter man det pris marknaden vill betala, dvs i flygbranschen mestadels lågt numera, då SAS mestadels har varit beroende av affärsresenärer som på senare tid har sinat, och sedan anpassar man företaget och dess kostnader efter detta. Bland webbhotell däremot, konkurrerar vi inte mot billigare webbhotell, eftersom Magento och andra tunga applikationer inte fungerar speciellt bra. Tjänster som dedikerad varnish konfig och memcached erbjuds ju inte av andra webbhotell, inte ens de dyrare. Tvärtom, vi kommer allt eftersom att höja priserna när tekniken och användarvänligheten ökar. Så man kan jämföra det med ett flygbolag som har samma priser som andra men som har mat, internet, tv skärm på varje stol och lite andra tjänster utöver vad andra bolag erbjuder även inom Europa kan man säga. Det är alltid en fördel att hitta sin nisch och inte konkurrera med andra på samma villkor.

[tartareandesire]

Ursprungligen postat av Danielos

Inte riktigt samma sak, först sätter man det pris marknaden vill betala, dvs i flygbranschen mestadels lågt numera, då SAS mestadels har varit beroende av affärsresenärer som på senare tid har sinat, och sedan anpassar man företaget och dess kostnader efter detta. Bland webbhotell däremot, konkurrerar vi inte mot billigare webbhotell, eftersom Magento och andra tunga applikationer inte fungerar speciellt bra. Tjänster som dedikerad varnish konfig och memcached erbjuds ju inte av andra webbhotell, inte ens de dyrare. Tvärtom, vi kommer allt eftersom att höja priserna. Så man kan jämföra det med ett flygbolag som har samma priser som andra men som har mat, internet, tv skärm på varje stol och lite andra tjänster utöver vad andra bolag erbjuder även inom Europa kan man säga

Samma sak gäller för webbhotellbranschen. De flesta vill betala ett lågt pris även där. Lågprisbolagen erbjuder inte heller samma service och tjänster som de "vanliga" flygbolagen utan har en målgrupp som sätter pris före kvalitet. Det är egentligen ingen större skillnad även om du naturligtvis gärna vill tro det Har ingen direkt koll på marginalerna hos lågprisflygbolagen rent generellt men det bör väl vara sisådär hos många även där? Alla kan inte vara RyanAir.