[Clarence]

Ursprungligen postat av Xamda

Oh, ja, men jag menade att samhällsvinsten med fordonstrafiken är enorm. Skadorna i form av köer är också kostsamma naturligtvis.

Man får dock inte lura sig att tro att kollektivtrafik kan ersätta biltrafik överallt ens i en storstadsregion som Stockholm, än mindre i resten av landet... Utan fordonstrafiken stannar Stockholm av väldigt snabbt, tror jag.

Jag förstår allvarligt talat inte vilken poäng du vill göra. Grunden var att färdsätten ska betala sig själva. Därför tog jag upp kostnader med biltrafiken som respons till att bensinskatterna skulle betala detta. Kostnaderna knutna till färdsättet är större än intäkterna från färdsättet.

Och jag tror, och hoppas ens inte, att kollektivtrafiken helt kommer ersätta biltrafiken. Men jag tycker att incitament för att lämna bilen hemma när man inte behöver den är bra. Både för mig och alla andra som bor i städerna, men också för samhället (eller för den delen planeten) i stort.