[TheCheesePolice]

Ursprungligen postat av Dimme

Jag tog mitt i Grekland då jag har och åker mitt MC där. Tanken att åka MC i Sverige får mig att rysa.

10 obligatoriska lektioner + Teoriprov (10 frågor om man har B-kort sedan tidigare) + Uppkörning = 300 Euro.

Det går att byta ut ett annat EU-körkort mot ett svenskt sådant om man vill, kostar 600 kr.

Ja, gud förbjude att man går igenom obligatoriska risk-utbildningar som gör att man faktiskt har större chans att överleva som förare.

[Dimme]

Ursprungligen postat av TheCheesePolice

Ja, gud förbjude att man går igenom obligatoriska risk-utbildningar som gör att man faktiskt har större chans att överleva som förare.

Vem har sagt att man inte genomgår riskutbildning? Har du försökt köra där nere någon gång?

Dessutom fanns det inget riskutbildning infört i Sverige när jag tog mitt MC kort.

[Kretius]

Ursprungligen postat av TheCheesePolice

Ja, gud förbjude att man går igenom obligatoriska risk-utbildningar som gör att man faktiskt har större chans att överleva som förare.

Riskutbildningarna är inte direkt valuta för pengarna.

Riskutbildning 1: 800 kronor för att någon ska säga att man inte ska köra onykter och att grus på vägen är halt.

Riskutbildning 2: En hel del nyttigt där. Men inte värt 2500 kronor. Köra runt lite koner, bromsa i olika hastigheter och lära sig att man syns inte så bra på vägen. Och så lite fika på det.

[Fredrik-s]

Ursprungligen postat av Kretius

Riskutbildningarna är inte direkt valuta för pengarna.

Riskutbildning 1: 800 kronor för att någon ska säga att man inte ska köra onykter och att grus på vägen är halt.

Riskutbildning 2: En hel del nyttigt där. Men inte värt 2500 kronor. Köra runt lite koner, bromsa i olika hastigheter och lära sig att man syns inte så bra på vägen. Och så lite fika på det.

Hörde jag fika? Då är det helt klart värt det

[TheCheesePolice]

Ursprungligen postat av Kretius

Riskutbildningarna är inte direkt valuta för pengarna.

Riskutbildning 1: 800 kronor för att någon ska säga att man inte ska köra onykter och att grus på vägen är halt.

Riskutbildning 2: En hel del nyttigt där. Men inte värt 2500 kronor. Köra runt lite koner, bromsa i olika hastigheter och lära sig att man syns inte så bra på vägen. Och så lite fika på det.

Beror nog på var du tar det. Kontrastyrning är ju guld att lära sig. Kan dock hålla med om att riskettan är överskattad.