[busawreck]

Jag tänkte skaffa en förmånsbil till mitt egna AB och har jämfört leasing över 3 år med att företaget köper bilen och säljer den till mig privat efter ett år.

Med 50% restvärde har jag fått ett leasingerbjudande där följande gäller:
- Den totala leasingkostnaden inkl. halft momsavdrag är något högre än 50% av bilens nypris inkl. moms.
- Mitt AB kan låna alla pengar till bilköpet till en lägre kostnad än skillnaden ovan, genom att det lånar av mig privat till en högre ränta än vad jag betalar privat.

Då känns det mer förmånligt att mitt Aktiebolag köper bilen:
- Om mitt AB har bilen i 3 år och sedan säljer den till mig blir det ungefär samma totalkostnad som vid leasing
- Om bilens värde sjunker brantare än %50/3 första året så kan det vara värt att sälja bilen till mig själv, eftersom värdeminskningen relativt förmånsvärdet då kan förväntas bli lägre de kommande två åren, och då kommer den totala kostanden över 3 år bli lägre än om jag äger eller leasar bilen i aktiebolaget.

Skulle värdeminskningen bli lika stor eller större år 2 och 3 så blir det naturligtvis mer kostsamt att äga bilen privat de åren, men det känns troligast att värdeminskningen är markant sörst det första året.

Finns det några skattetekniska eller andra ekonomiska nackdelar med det upplägg jag förespråkar?

[Davve]

Tanken med leasing är att du får ett problemfritt bilägande, se det som en löpande kostnad och byt bilen var 3-e år till en ny så kommer du aldrig behöva besöka en verkstad Sen rekommenderar jag att ta högre månadsavgift och lägre restvärde, på det sättet får du tillbaka pengar när du säljer bilen efter 3 år.

[Westman]

Ursprungligen postat av Davve

Tanken med leasing är att du får ett problemfritt bilägande, se det som en löpande kostnad och byt bilen var 3-e år till en ny så kommer du aldrig behöva besöka en verkstad

Problemfritt ägande har inget med leasing att göra. Leasing är en betalningsform och det vanligaste leasingalternativet till dags dato är att den som leasar också ansvarar för service och underhåll. Det har dock blivit vanligare med olika former av paketerbjudanden där allt från service till däckbyten ingår, dock har det inget med betydelsen av leasing att göra.

[Conny Westh]

Fördelen med leasing är också att hela leasingkostnaden och driftkostnader är avdragsgilla i företaget. Köper företaget bilen så är inte köpet i sig avdragsgillt utan det blir avskrivningsplan och annat krångel rent administrativt.

Och som det skrevs tidigare i tråden så kan du byta bil vart tredje år utan att tänka på hur försäljningen ska gå till.

Kan ju vara praktiskt att välja ett servicepaket som är mer komplett för att slippa bekymmer men ta den högre kostnaden om man har marginaler för det och tycker det är värt det.

[KristianE]

Leasing är det självklara valet. Det är enda sättet att kunna dra av en del moms på personbilar och månadskostnaden är fullt avdragsgill.

SKV kan aldrig ifrågasätta en vanlig leasingbil - alla företag har ju bilar.

[Tsarraz]

SKV kräver dock hela 100 tjänstemil per år för att klassas som förmånsbil och avdragbar moms på leasingen.

[Nordico]

Ursprungligen postat av ConnyWesth

Fördelen med leasing är också att hela leasingkostnaden och driftkostnader är avdragsgilla i företaget. Köper företaget bilen så är inte köpet i sig avdragsgillt utan det blir avskrivningsplan och annat krångel rent administrativt.

Och som det skrevs tidigare i tråden så kan du byta bil vart tredje år utan att tänka på hur försäljningen ska gå till.

Kan ju vara praktiskt att välja ett servicepaket som är mer komplett för att slippa bekymmer men ta den högre kostnaden om man har marginaler för det och tycker det är värt det.

Bra inlägg som vanligt. Tack Conny.

[KristianE]

Ursprungligen postat av Tsarraz

SKV kräver dock hela 100 tjänstemil per år för att klassas som förmånsbil och avdragbar moms på leasingen.

Hehe.

Du blir heller inte förmånsbeskattad om du kör under 100 privata mil per år.

[busawreck]

Ursprungligen postat av ConnyWesth

Fördelen med leasing är också att hela leasingkostnaden och driftkostnader är avdragsgilla i företaget. Köper företaget bilen så är inte köpet i sig avdragsgillt utan det blir avskrivningsplan och annat krångel rent administrativt.

Och som det skrevs tidigare i tråden så kan du byta bil vart tredje år utan att tänka på hur försäljningen ska gå till.

Kan ju vara praktiskt att välja ett servicepaket som är mer komplett för att slippa bekymmer men ta den högre kostnaden om man har marginaler för det och tycker det är värt det.

Tack. Så jag förstår det som att det negativa med att köpa bilen på företaget är att det blir lite mer administrativt komplicerat eftersom den ska skrivas av med 20% per år, medans med en leasingbil så har man en fast kostnad över 3 år, samt att man kan välja att inte köpa ut bilen om man leasar den och därmed slippa försäljning etc.?

För rent ekonomiskt ser jag inga nackdelar, att halva momsen är avdragsgill spelar ju ingen roll om den totala leasingkostnaden (inkl. halv moms) blir större än värdeminskningen. Och alla driftskostnader är avdragsgilla oavsett om företaget leasar eller äger bilen, eller hur?

Hur är det med tillbehör som takbox och cykelhållare etc., går de ens att köpa på företaget om man inte kan motivera att de behövs i verksamheten?

[jonny]

Räkna också på långtidshyra. Det kan vara ett intressant alternativ och som jag förstått det är hela kostnaden inkl moms avdragsgill då.