Citat:
Ursprungligen postat av Anders Larsson
Vad skulle man göra med de markområden som inte längre har en aktiv kommun bakom sig? Om man färdas på en väg som går genom en sådan kommun, har man fortfarande rätt till ambulans, eller är det ett totalt ingemansland?
Om din fiberkabel går genom en "nedlagd" kommun och "någon" gräver upp den, är det okej om polisen ingriper när din gräventreprenad blir beslutna på sin utrustning?
Kiruna har ju en del malmbrytning, men är i övrigt en kommun som inte har så mycket annat att erbjuda - ska man avveckla malmbrytningen eller kan LKAB köpa kommunen och därmed ta över ansvaret för sin personal?
Transportleden E4:an går genom tex Mjölby - inte allt för glada siffror i den kommunen inte. Skulle Mjölby kunna bestämma sig för att ta ut tull på allt gods som kommer från kontinenten på väg mot tex Stockholm?
|
Kostnaden ska så klart hamna på den kommun som medborgaren är skriven i för ambulans. Det handlar bara om rutiner för fakturering mellan kommuner.
Det är ju ingen som hindrar att en annan kommun tar över mark eller så, precis som i vanliga konkurs när det gäller vanliga företag.
Eller att medborgarna själva tar över styret över sin egen kommun.
Hur man än löser saker så ska inte andra kommuner eller stat gå in med pengar i kommuner som inte klarar drivas korrekt.
Om alla kommuner skulle bli fristående och få ta ut korrekt skatt för den service så får medborgarna själva välja.
Varför ska Stockholms kommun behöva betala massa pengar för andra kommuner, samtidigt som Stockholmarna betalar väldigt högt pris för sina bostäder medan dom i landsbygd får sina bostäder nästan gratis per m2.
Saken är företag får gå i konkurs om dom inte klarar driva sin verksamhet, även kommuner bör fungera på samma sätt. Inte rätt låta andra stå för notan bara för folk ska få leva på andras pengar.
Vissa kommer kommer kanske kunna ha en skatt på 15% medan vissa kanske behöver 35-50% kommunalskatt. Och det finns kanske folk som vill betala den summan för bo just där dom bor. Vissa kommuner kanske skulle behövt 500% skatt, eller ja gått i kk i verkligheten.
Låt folk ha valfrihet men dom ska betala fullpris för det.
Ang. vägar så har ju vissa kommuner redan vägtullar så ser inte det konstigt om andra kommuner med skulle haft det. Sedan ser jag väl inga problem att kommunen får pengarna för vägar ägda av kommunen.
Sedan bör ju staten ha ansvar för "core" infrastruktur genom Sverige som motorvägar samt järnväg. Det är ju något som alla kommuner har fördel av.
Inte en jävel skulle ju flytta till en kommun som man inte har en bra väg eller järnväg till ,)