USAs bytesbalans har varit negativ sedan åtminstone 80-talet. Det kommer nog fortsätta så. Så länge USA har den makt de har kan de trycka upp nya sedlar för att kompensera bytesbalansen. :-)

Säger inte att Sverige ska sluta exportera, men vi kan inte göra oss så beroende av exporten som vi är idag. Som sagt, "fabriksländer" som Indien och Kina är mindre beroende av export än vad Sverige är.

Så du anser att om man gav fabriksarbetare lägre lön och företagare lägre skatt så skulle problemen vara lösta?

På vilka andra sätt skulle man premiera de som vill tjäna pengar och vilka är de som vill tjäna pengar?

I Sverige finns inga incitament för att starta eget företag, snarare bestraffning i form av högre skatter. I andra länder har egenföretagare lägre skattesats än a-skattare just för att uppmuntra till att starta eget. Vilka skapar jobb? Entreprenörer eller arbetstagare?

Kom igen, du kan ju inte påstå att vi i Sverige belönar de som är innovativa och bidrar till tillväxten? Jante finns överallt.

Kommer man med innovativa och nydanande produkter och tjänster i Sverige så tjänar man bättre än en fabriksarbetare på Saab. Så, jo, man premieras för nyskapande. Det känns ganska samhällsvådligt att premiera företagare alltför mycket rakt av. Sverige har också väldigt många egna företagare sett till folkmängden så företagsklimatet är nog ganska bra ändå.

Min erfarenhet säger att det finns väldigt lite Jante kvar idag.

För att återgå till SAAB:

http://www.e24.se/branscher/verkstadsindus...kel_1107971.e24

Jan-Erik Larsson, sista chefen för Saabs bildivision innan General Motors kom in, vittnar om att Saab hade 40 000 osålda bilar när GM skulle ta över. "Men vi fortsatte producera för att inte visa att vi var i en kritisk situation", säger han till E24.

Läs insändarsida i valfri kvällsblaska eller lokaltidning så ser du att jante i allra högsta grad finns kvar. :)

Läs t.ex. kommentarerna till denna nyhet:
http://www.aftonbladet.se/debatt/article4440219.ab

Kolla istället arbetslösheten 1993. Se även hur hög statsskulden var runt 1988 och sen 1995 när krisen i stort var avklarad. Så ser du sambandet bättre. Givetvis är statsskulden hög idag pga krisen i början 90-talet. Redan då sa de att den här generationen och nästa kommer att få betala av den tills de dör.

Krisen började ju innan 1993 så du kan ju inte ta ett senare år och hänvisa arbetslösheten till. Isåfall får även du jämföra med Sveriges arbetslöshet om 2-3 år. Ingångsläge vad gäller sysselsatt befolkning, dvs. skattebetalare, är betydligt sämre idag.

Ja...? Det gör väl knappast att Sverige har lika eller bättre ingångsläge nu? Snarare sämre. Jag menade att Sverige endast kommit halvvägs med att betala skuldökningen som byggdes upp under 90-talskrisen.

Och jag har svårt att förstå varför jag ska vara med och betala SAABs inkompetens. Varför ska SAAB stödjas av staten men inte Sterling, Märklin eller byggfirman? Hade jag velat stödja SAAB hade jag köpt deras aktier. Mina skattepengar ska inte gå för att finansera inkompetenta företagsledningar!

För övrigt som det redan påpekats har SAAB inte gått med vinst på många många år, så hoppet att rädda bolaget är mindre än 0. Företaget skulle ha satsat på MILJÖbilar för 3 år sedan istället för etanolen som egentligen inte är en miljöprodukt. Denna nisch kunde gett företaget ett visst hopp tror jag, men nu är det som sagt kört.

Ja fram för Thomas Östros, han kan sina saker! Seriöst... Och vad är en ärketomte?

Måna & CO kan väl använda sin partikassa tillsammans med fackens kassa för att hålla SAAB flytande till 2010, sen blir det deras regeringsproblem vid en ev. rödgrön vinst. Då kan ju facken också visa hur man ska driva företag då de inte gör annat än gnäller på befintliga företag. Och Monas tidigare företagarkunskaper kommer säkert till stor användning!