WN

WN (https://www.wn.se/forum/index.php)
-   Nyheter (https://www.wn.se/forum/forumdisplay.php?f=3)
-   -   Saab går i konkurs idag (https://www.wn.se/forum/showthread.php?t=35269)

Adestro 2009-02-20 15:03

Citat:

Originally posted by mephisto73@Feb 20 2009, 15:48

USA är ett horriblet exempel på hur man lånar till sin konsumption. Deras problem är just handelsunderskottet, d.v.s. de konsumerar mer än de producerar, netto.
I en konkurrenssituation måste man anpassa sig och utvecklas för att överleva...Sverige är bra på vissa områden och har dessutom lyckats avsätta produkter utomlands...värdet av detta kan inte överskattas, och bör främjas. Vem bryr sig om det går sämre vissa perioder? Vi kan ändå inte isolera oss mot omvärlden och hoppas klara oss undan nedgångar i ekonomin genom att inte exportera...

USAs bytesbalans har varit negativ sedan åtminstone 80-talet. Det kommer nog fortsätta så. Så länge USA har den makt de har kan de trycka upp nya sedlar för att kompensera bytesbalansen. :-)

Säger inte att Sverige ska sluta exportera, men vi kan inte göra oss så beroende av exporten som vi är idag. Som sagt, "fabriksländer" som Indien och Kina är mindre beroende av export än vad Sverige är.

tartareandesire 2009-02-20 15:06

Citat:

Originally posted by Adestro@Feb 20 2009, 13:51

Här måste en arbetare som gör samma sak dag ut och dag in ha råd med 2st utlandsresor per år (varav 1 till Thailand), 2 bilar, 1 villa samt sommarstuga. Annars kommer facket att blockera ditt företag tills det kkar.

Så länge den svenska mentaliteten inte premierar folk som vill tjäna pengar kommer Sverige fortsätta sjunka. En arbetare som står på golvet 07 - 16 på SAAB och har haft samma arbetsuppgifter i 20 år är en form av "belastning" för samhället då han/hon måste sysselsättas trots att dennes arbetsuppgifter kan ersättas av en maskin, och inte heller bidrar till samhället i form av ökad tillväxt, nya jobb, innovation etc. I andra länder har man iaf. förstått att det är entreprenörer och den privata sektorn som stöttar välfärden och skapar jobb, inte arbetare och den offentliga sektorn som svensson fått för sig.

Ta t.ex. alla mediastormar mot höga löner inom näringslivet. Det ingen vill ta upp är de får skatta bort hälften. Nä, tjäna pengar är ju fult, oavsett hur mycket de bidrar till skattekistan.

Så du anser att om man gav fabriksarbetare lägre lön och företagare lägre skatt så skulle problemen vara lösta?

På vilka andra sätt skulle man premiera de som vill tjäna pengar och vilka är de som vill tjäna pengar?

Adestro 2009-02-20 15:12

Citat:

Originally posted by tartareandesire@Feb 20 2009, 16:06

Så du anser att om man gav fabriksarbetare lägre lön och företagare lägre skatt så skulle problemen vara lösta?
På vilka andra sätt skulle man premiera de som vill tjäna pengar och vilka är de som vill tjäna pengar?

I Sverige finns inga incitament för att starta eget företag, snarare bestraffning i form av högre skatter. I andra länder har egenföretagare lägre skattesats än a-skattare just för att uppmuntra till att starta eget. Vilka skapar jobb? Entreprenörer eller arbetstagare?

Kom igen, du kan ju inte påstå att vi i Sverige belönar de som är innovativa och bidrar till tillväxten? Jante finns överallt.

tartareandesire 2009-02-20 15:22

Citat:

Ursprungligen postat av Adestro
Citat:

Ursprungligen postat av tartareandesire
Så du anser att om man gav fabriksarbetare lägre lön och företagare lägre skatt så skulle problemen vara lösta?
På vilka andra sätt skulle man premiera de som vill tjäna pengar och vilka är de som vill tjäna pengar?

I Sverige finns inga incitament för att starta eget företag, snarare bestraffning i form av högre skatter. I andra länder har egenföretagare lägre skattesats än a-skattare just för att uppmuntra till att starta eget. Vilka skapar jobb? Entreprenörer eller arbetstagare?
Kom igen, du kan ju inte påstå att vi i Sverige belönar de som är innovativa och bidrar till tillväxten? Jante finns överallt.

Kommer man med innovativa och nydanande produkter och tjänster i Sverige så tjänar man bättre än en fabriksarbetare på Saab. Så, jo, man premieras för nyskapande. Det känns ganska samhällsvådligt att premiera företagare alltför mycket rakt av. Sverige har också väldigt många egna företagare sett till folkmängden så företagsklimatet är nog ganska bra ändå.

Min erfarenhet säger att det finns väldigt lite Jante kvar idag.

Adestro 2009-02-20 15:23

För att återgå till SAAB:

http://www.e24.se/branscher/verkstadsindus...kel_1107971.e24

Jan-Erik Larsson, sista chefen för Saabs bildivision innan General Motors kom in, vittnar om att Saab hade 40 000 osålda bilar när GM skulle ta över. "Men vi fortsatte producera för att inte visa att vi var i en kritisk situation", säger han till E24.

Adestro 2009-02-20 15:27

Citat:

Originally posted by tartareandesire@Feb 20 2009, 16:22

Kommer man med innovativa och nydanande produkter och tjänster i Sverige så tjänar man bättre än en fabriksarbetare på Saab. Så, jo, man premieras för nyskapande. Det känns ganska samhällsvådligt att premiera företagare alltför mycket rakt av. Sverige har också väldigt många egna företagare sett till folkmängden så företagsklimatet är nog ganska bra ändå.
Min erfarenhet säger att det finns väldigt lite Jante kvar idag, ibland nästan för lite.

Läs insändarsida i valfri kvällsblaska eller lokaltidning så ser du att jante i allra högsta grad finns kvar. :)

Läs t.ex. kommentarerna till denna nyhet:
http://www.aftonbladet.se/debatt/article4440219.ab

design.se 2009-02-20 15:27

Citat:

Originally posted by Adestro@Feb 20 2009, 14:49


1991 var arbetslösheten runt 3%. Idag, innan alla varsel slagit igenom, är den 6-7%.

Statsskulden ligger idag på samma nivå som 1993, sett till summa (Ekonomifakta). I % av BNP har den såklart sjunkit i takt med att BNP ökat.

Kolla istället arbetslösheten 1993. Se även hur hög statsskulden var runt 1988 och sen 1995 när krisen i stort var avklarad. Så ser du sambandet bättre. Givetvis är statsskulden hög idag pga krisen i början 90-talet. Redan då sa de att den här generationen och nästa kommer att få betala av den tills de dör.

Adestro 2009-02-20 15:33

Citat:

Ursprungligen postat av design.se
Kolla istället arbetslösheten 1993.


Krisen började ju innan 1993 så du kan ju inte ta ett senare år och hänvisa arbetslösheten till. Isåfall får även du jämföra med Sveriges arbetslöshet om 2-3 år. Ingångsläge vad gäller sysselsatt befolkning, dvs. skattebetalare, är betydligt sämre idag.

Citat:

Ursprungligen postat av design.se
Se även hur hög statsskulden var runt 1988 och sen 1995 när krisen i stort var avklarad. Så ser du sambandet bättre. Givetvis är statsskulden hög idag pga krisen i början 90-talet. Redan då sa de att den här generationen och nästa kommer att få betala av den tills de dör.

Ja...? Det gör väl knappast att Sverige har lika eller bättre ingångsläge nu? Snarare sämre. Jag menade att Sverige endast kommit halvvägs med att betala skuldökningen som byggdes upp under 90-talskrisen.

robertsson 2009-02-20 15:52

Citat:

Originally posted by tartareandesire@Feb 20 2009, 09:02
Det vore tragiskt även om jag inte tror på en konkurs i det här läget. Visst förstår jag regeringens inställning till det hela men samtidigt så har en rad andra länder stöttat sin bilindustri och man blir riktigt förbannad gång på gång på de korkade, klantiga och naiva uttalanden som kommer från ärketomten Maud Olofssons mun. Har svårt att förstå vad hon har i regeringen att göra.
Och jag har svårt att förstå varför jag ska vara med och betala SAABs inkompetens. Varför ska SAAB stödjas av staten men inte Sterling, Märklin eller byggfirman? Hade jag velat stödja SAAB hade jag köpt deras aktier. Mina skattepengar ska inte gå för att finansera inkompetenta företagsledningar!

För övrigt som det redan påpekats har SAAB inte gått med vinst på många många år, så hoppet att rädda bolaget är mindre än 0. Företaget skulle ha satsat på MILJÖbilar för 3 år sedan istället för etanolen som egentligen inte är en miljöprodukt. Denna nisch kunde gett företaget ett visst hopp tror jag, men nu är det som sagt kört.

Adestro 2009-02-20 15:57

Citat:

Originally posted by tartareandesire@Feb 20 2009, 09:02
man blir riktigt förbannad gång på gång på de korkade, klantiga och naiva uttalanden som kommer från ärketomten Maud Olofssons mun. Har svårt att förstå vad hon har i regeringen att göra.

Ja fram för Thomas Östros, han kan sina saker! Seriöst... Och vad är en ärketomte?

Måna & CO kan väl använda sin partikassa tillsammans med fackens kassa för att hålla SAAB flytande till 2010, sen blir det deras regeringsproblem vid en ev. rödgrön vinst. Då kan ju facken också visa hur man ska driva företag då de inte gör annat än gnäller på befintliga företag. Och Monas tidigare företagarkunskaper kommer säkert till stor användning!

tartareandesire 2009-02-20 16:45

Citat:

Ursprungligen postat av Adestro
Citat:

Ursprungligen postat av tartareandesire
man blir riktigt förbannad gång på gång på de korkade, klantiga och naiva uttalanden som kommer från ärketomten Maud Olofssons mun. Har svårt att förstå vad hon har i regeringen att göra.

Ja fram för Thomas Östros, han kan sina saker Seriöst... Och vad är en ärketomte?
Måna

Thomas Östros är nog minst lika kompetent som Maud Olofsson och betydligt mer kompetent än du och jag att avgöra sådana frågor. Sedan är du nog inte speciellt insatt i vad facken gör om du nu anser att de bara gnäller på företagen.....

tartareandesire 2009-02-20 16:47

Citat:

Ursprungligen postat av robertsson
Citat:

Ursprungligen postat av tartareandesire
Det vore tragiskt även om jag inte tror på en konkurs i det här läget. Visst förstår jag regeringens inställning till det hela men samtidigt så har en rad andra länder stöttat sin bilindustri och man blir riktigt förbannad gång på gång på de korkade, klantiga och naiva uttalanden som kommer från ärketomten Maud Olofssons mun. Har svårt att förstå vad hon har i regeringen att göra.

Och jag har svårt att förstå varför jag ska vara med och betala SAABs inkompetens. Varför ska SAAB stödjas av staten men inte Sterling, Märklin eller byggfirman? Hade jag velat stödja SAAB hade jag köpt deras aktier. Mina skattepengar ska inte gå för att finansera inkompetenta företagsledningar
För övrigt som det redan påpekats har SAAB inte gått med vinst på många många år, så hoppet att rädda bolaget är mindre än 0. Företaget skulle ha satsat på MILJÖbilar för 3 år sedan istället för etanolen som egentligen inte är en miljöprodukt. Denna nisch kunde gett företaget ett visst hopp tror jag, men nu är det som sagt kört.

Jag har varken tagit ställning för eller emot något alls, jag är mest upprörd över "kasta skit på varandra"-attityden som allt för många politiker, och "vanliga människor", har.

Adestro 2009-02-20 17:05

Citat:

Originally posted by tartareandesire@Feb 20 2009, 17:47

Jag har varken tagit ställning för eller emot något alls, jag är mest upprörd över "kasta skit på varandra"-attityden som allt för många politiker, och "vanliga människor", har.

Citat:

man blir riktigt förbannad gång på gång på de korkade, klantiga och naiva uttalanden som kommer från ärketomten Maud Olofssons mun. Har svårt att förstå vad hon har i regeringen att göra.
Ja du är mycket konstruktiv själv.

Citat:

Originally posted by tartareandesire@Feb 20 2009, 17:45

Thomas Östros är nog minst lika kompetent som Maud Olofsson och betydligt mer kompetent än du och jag att avgöra sådana frågor. Sedan är du nog inte speciellt insatt i vad facken gör om du nu anser att de bara gnäller på företagen.....

Gnälla var en underdrift. Trakassera passar nog bättre. Jag tycker du ska testa att anställa några innan du uttalar dig om fackens, i synnerhet LO-fackens, sysslor.

Clarence 2009-02-20 17:52

Citat:

Ursprungligen postat av Adestro
Citat:

Ursprungligen postat av mephisto73
Det är vår export som byggt vår välfärd, hur tror du att en inhemsk marknad på 9 miljoner människor ska kunna utgöra en avsättningsbas för högteknologisk industri som Ericsson, ABB, Volvo, SAAB....etc.
Utan export hade vi varit på samma nivå som Albanien idag.
Sverige är exportberoende, ja, men det är nödvändigt om vi vill behålla en någorlunda vettig standard.


Som sagt, titta på andra i-länders exportberoende. Sveriges inhemska marknad är ett skämt jämfört med andra länder. Och då menar jag naturligtvis inte dess storlek i siffror utan dess betydelse för BNP.

Naturligtvis ska man dra nytta av export, men att basera ett välfärdssystem på den är ingen vidare lösning... Titta på Norge som sätter i princip alla sina intäkter från oljeexporten i sparande.

Som vanligt tycker jag att dessa generella jämförelser brukar sakna tydlig faktagrund.

Relaterat till BNP har följande europeiska länder högre andel export jämfört med Sverige med de som är närmast Sverige sist:
Belgien, Ungern, Estland, Slovenien, Vitryssland, Bulgarien, Irland, Schweiz, Österrike.

Följande europeiska länder ligger max 5% lägre:
Luxemburg, Tyskland, Norge, Finland, Polen

Som du ser är det en stor andel av de europeiska länderna med bäst levnadsstandard som ligger på ungefär samma nivå som Sverige. För norra Europa är väl undantagen i den "rika klicken" Storbritannien (21% lägre) och Danmark (7% lägre).

Källa: http://www.nationmaster.com/graph/eco_exp_...exports-per-gdp

tartareandesire 2009-02-20 18:07

Citat:

Originally posted by Adestro@Feb 20 2009, 18:05

Gnälla var en underdrift. Trakassera passar nog bättre. Jag tycker du ska testa att anställa några innan du uttalar dig om fackens, i synnerhet LO-fackens, sysslor.

På vilket sätt menar du att facken trakasserar företagen? Ge gärna några konkreta exempel.

Adestro 2009-02-20 19:32

Citat:

Originally posted by tartareandesire@Feb 20 2009, 19:07

På vilket sätt menar du att facken trakasserar företagen? Ge gärna några konkreta exempel.

Några kända fall:

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article483141.ab

– Vi har på nio punkter av tio visat att vi har lika bra eller bättre villkor än kollektivavtalets och den tionde, som gällde försäkringen, har vi rättat till, säger Appelgren.

http://sv.wikipedia.org/wiki/Vaxholmskonflikten

Senare framkom det att Byggnads hade ställt ett löneultimatum för att företaget skulle få skriva på kollektivavtalet. Löneultimatumet motsvarade en lön på 145 kronor per timme. Genomsnittslönen för svensk byggnads*arbetare var under det året 133 kronor per timme.

tartareandesire 2009-02-20 19:54

I de två fallen har fackförbunden agerat tveksamt men jag har aldrig läst något närmare om fackförbundets orsak till agerandet. Att man ofta trycker på hårt för kollektivavtal är ju inget konstigt i sig. Sen finns det ju skitstövlar på alla platser i samhället.

Anser du att situationen för anställda var bättre innan fackförbundens tid?

Fackförbunden hanterar tusentals ärenden varje år och det är ytterst få som slutar på det viset som du tar upp.

vco-systems 2009-02-21 15:52

Citat:

Hade jag velat stödja SAAB hade jag köpt deras aktier
På vilket sätt hade du stött SAAB om du köpt deras aktier?
SAAB får inte en krona för att du köper deras aktier (utom vid nyemissioner).

tartareandesire 2009-02-21 16:07

Citat:

Ursprungligen postat av Adestro
Citat:

Ursprungligen postat av tartareandesire
På vilket sätt menar du att facken trakasserar företagen? Ge gärna några konkreta exempel.

Några kända fall:
http://www.aftonbladet.se/nyheter/article483141.ab
– Vi har på nio punkter av tio visat att vi har lika bra eller bättre villkor än kollektivavtalets och den tionde, som gällde försäkringen, har vi rättat till, säger Appelgren.
http://sv.wikipedia.org/wiki/Vaxholmskonflikten
Senare framkom det att Byggnads hade ställt ett löneultimatum för att företaget skulle få skriva på kollektivavtalet. Löneultimatumet motsvarade en lön på 145 kronor per timme. Genomsnittslönen för svensk byggnads*arbetare var under det året 133 kronor per timme.

Du resonerar dessutom väldigt märkligt. Fackförbunden har gjort oerhört mycket för anställdas situation sedan dess de startades. Ska vi lägga ner sjukhusen för att de har ihjäl folk?

robertsson 2009-02-21 18:07

Citat:

Originally posted by vco-systems@Feb 21 2009, 15:52
Citat:

Hade jag velat stödja SAAB hade jag köpt deras aktier
På vilket sätt hade du stött SAAB om du köpt deras aktier?
SAAB får inte en krona för att du köper deras aktier (utom vid nyemissioner).

Om jag äger aktier, äger jag företaget. Det är vad jag kallar visa stöd. Sedan är det upp till företagsledningen att fråga mig som ägare om pengar eller lägga ner, mycket mer kan jag som ägare inte göra, möjligtvis avsätta styrelsen om jag får med mig fler aktieägare.

gummianka 2009-02-22 10:58

Jag ska inte ge mig in i diskussionen om fackets vara eller icke vara, jag tror nog att dom har åstadkommit massor med bra saker, MEN, jag anser att det man gjorde med "salladsbaren" tenderade att vara direkt brottsligt.
Jag har dessutom försökt att personligen föra det på tal med fackliga representanter som var inblandade, som inte kunnat ge mig en rimlig förklaring till varför det var så viktigt, t.ex. satt i förhållande till det företaget jag jobbade på då som bara SKREK efter fackliga insatser...

Men, det jag skulle säga var: det som är intressant med SAAB nu när man ansöker om en konstruktion, och alla menar på att det är ett problem för hela samhället med tanke på hur många som drabbas direkt och indirekt om SAAB går i konkurs, är ju just dessa underleverantörer. Om SAAB gått med förlust i 20 år, samtidigt som man har underleverantörer som levt gott på att leverera delar till SAAB (vi antar att det gått bra för dom , ALLA kan ju inte göra en förlust) är det inte då en ganska enkel justering av inkomstbilden ? Dessa företag får då helt enkelt minska sina marginaler, går inte det så är det ju inte mycket att diskutera, men staten kan ju inte gå in och subventionera xx antal tusen kronor för varje SAAB som säljs för att hålla dessa företag igång.

Sen tycker jag de är otroligt att någon bil ska behöva kosta 200.000 kr ny (om vi talar om masstillverkning nu), och inte minst eftersom en stor del av den kostnaden påstås gå till utveckling av "nya modeller" när ingen egentlig utveckling att tala om sker...

Adestro 2009-02-26 22:11

tartareandesire: Sverige behöver en mycket mer flexibel arbetsmarknad. Hur kan någon förvänta sig att jobba på samma arbetsplats hela livet? Själv har jag bytt arbetsgivare (på eget bevåg) 5 gånger på 3 år innan jag startade eget. Facken och LAS är hinder i Sveriges utveckling. Antingen så kör vi kommunism som uppenbarligen inte fungerat i andra länder, men många svenskar tycks vilja tro det. Eller så kör vi på kapitalism och slutar gnälla när misskötta företag raderas och andra entreprenörer kommer in. Att försöka blanda kommunism/socialism och kapitalism till dagens samhällsröra i Sverige är inte hållbart.

- - - - -

Nu demonstreras det i Trollhättan. Vad demonstrerar man emot? Marknadskrafterna? Att ingen vill köpa deras dåliga produkter? Någon som kan upplysa om vad det står på deras plakat?

Vad vill dom, att skattebetalarna ska finansiera deras liv och att SAAB ska fortsätta producera produkter som inte säljer tillräckligt? Det kallas planekonomi när staten ska bestämma vad som produceras, och det har som sagt uppenbarligen inte fungerat tidigare i historien.

Jag ska också börja demonstrera och anklaga regeringen den eventuella dagen kunderna sviker mig.

tartareandesire 2009-02-26 22:55

Så nu menar du att facken står för kommunism också? Du ser saker väldigt svart och vitt som en tvååring.

rille77 2009-02-27 01:24

Citat:

Originally posted by Adestro@Feb 26 2009, 23:11
tartareandesire: Sverige behöver en mycket mer flexibel arbetsmarknad. Hur kan någon förvänta sig att jobba på samma arbetsplats hela livet? Själv har jag bytt arbetsgivare (på eget bevåg) 5 gånger på 3 år innan jag startade eget. Facken och LAS är hinder i Sveriges utveckling. Antingen så kör vi kommunism som uppenbarligen inte fungerat i andra länder, men många svenskar tycks vilja tro det. Eller så kör vi på kapitalism och slutar gnälla när misskötta företag raderas och andra entreprenörer kommer in. Att försöka blanda kommunism/socialism och kapitalism till dagens samhällsröra i Sverige är inte hållbart.


Facken har i väldigt stor utstreckning bidragit till Sveriges/Världens utveckling.
Hade inte fackförbunden funnits så hade du nog stått där med mössan i handen och tittat ner i golvet och bockat och tackat när brukspatronen gav dig ditt lönekuvert.
Gud förbjude om du råkade bryta en arm på jobbet då hade du lätt kunnat ersättas av en annan liten livegen arbetsmyra.
Du skulle troligtvis varit tvungen att flytta också du en "allsmäktige" brukspatronen var så snäll och lät dig bo i ett av alla hus som han äger när du arbetade åt honom.

Har du eg. en aning om hur facken funkar och arbetar?
Jag jobbade som konsult på ett lokalt fackkontor för några år sen och de spenderade mycket tid på att hjälpa företag, just det du läste rätt FÖRETAG med bla. skattefrågor, försäkringsfrågor och frågor om arbetsmiljö etc etc.

Salladsbaren har ju tagits upp som exempel mot facken.
Om det kan man nog bara säga att det finns idioter på alla ställen i sammhället.
Har jobbat på företag som inte haft kollektivavtal och det har ändå funkat att ha en bra dialog mellan företag och facket.

WebboT 2009-02-27 01:48

Citat:

Originally posted by rille77@Feb 26 2009, 19:24
Hade inte fackförbunden funnits så hade du nog stått där med mössan i handen och tittat ner i golvet och bockat och tackat när brukspatronen gav dig ditt lönekuvert.
Gud förbjude om du råkade bryta en arm på jobbet då hade du lätt kunnat ersättas av en annan liten livegen arbetsmyra.

Exakt så är det för de flesta av de 88% anställda som inte har nån fackförening här i USA. Finns ingen garanti att de har jobbet kvar när de kommer till jobbet på morgonen. Ingen som helst orsak till avskedet behövs anges av arbetsgivaren. Dessutom som du säger så får de ett lönekuvert med en check i varje fredag eftermiddag.
Fackanslutningen är nu nere här på 12%. Det kan vi tacka mr. Reagan för.

MRDJ 2009-02-27 02:18

Känns för tillfället väldigt tryggt att ha företag i Trollhättan / Vänersborg.


Dock har jag inte saab som kunder :)

Mickee 2009-03-24 16:09

http://www.automotorsport.se/news/17558/sk...r-tyska-staten/

tyskarna verkar lyckas med att få landet och bilförsäljningen att snurra...

Adestro 2009-05-07 14:28

GM köper FIAT?

GM är verkligen totalt urspårat... Konkursvarning ena dagen och uppköpstankar nästa?

Adestro 2009-05-07 16:33

GM behöver 2,6 miljarder USD

Som sagt, vilken soppa.

Magnus_A 2009-05-07 16:33

Är väl helt rimligt. GM ska väl inte släppa sin europeiska och afrikanska verksamhet gratis? En ägarandel i Fiat kan vara en lagom betalning.

tartareandesire 2009-05-13 11:42

Ska man tro Ladbrokes så blir Saab kinesiskt till oddset 2,50 =)

gummianka 2009-05-13 15:13

...jaha...var det oddset, jag trodde det var vad kineserna betalar per aktie...


Alla tider är GMT +2. Klockan är nu 21:15.

Programvara från: vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Svensk översättning av: Anders Pettersson