Citat:
Originally posted by gummianka@Feb 20 2009, 03:00
SAAB går väl knappast i konkurs (enligt mig), om något ansöker man om en rekonstruktion, vilket väl känns rimligt.
I grund och botten är det enkelt, finns det ett bärkraftigt företag i botten så leder rekonstruktionen till ett nytt SAAB, kanske via en nyemission med underleverantörer som nya ägare, om inte, så är en konkurs självklart oundviklig, men jag förstår inte varför man skulle välja en konkurs framför en rekonstruktion...
|
Därför att det brinner i byxorna hos GM.
Har de inte gjort sig av med SAAB innan den 31:e mars (plus en massa andra åtgärder), så risker de att inte få det stödet av amerikanska regeringen som de behöver för att inte själva gå i konkurs (vilket är riktigt nära)