Citat:
|
Jo, för bensinen blir ju så jävla mycket miljövänligare för att man betalar mer för den?
|
Om vi förutsätter att priselasticiteten är 0 för bensin i genomsnitt, dvs för alla, då innebär det att oavsett pris, 1kr eller 1000kr litern, kommer alla att köpa lika mycket. I ett sånt här scenario skulle jag kunna hålla med dig, då kvittar det ju, miljön mår inte bättre av att vi betalar mer, förutom effekten att staten kanske får in mer pengar som de kan sätta på miljön.
Nu visar det sig att bensin har inte priselasticitet = 0, enligt första bästa träff på google som jag inte kollat desto närmare uppskattats priselasticiteten på bensin till mellan 0,12 och 0,21 på kort sikt och mellan 0,33 till 0,71 på lång sikt.
Det innebär att om priset ökar med 10% så minskar förbrukning på kort sikt med 0.12*10% = 1.2% till 2.1%. På lite längre sikt, några år, minskar förbrukningen med 3.3% till 7.1% per 10% som bensinpriset ökar.
Hoppas du känner att du fått svar på din fråga och nu förstår varför det faktiskt ger lite effekt att höja priset på bensin för att få ner förbrukningen.