Citat:
Originally posted by Xamda@Sep 16 2006, 10:43
Om man anger en kontaktperson när man köper en transporttjänst, anger en specifik mottagare på en specifik plats, då är det väl uppenbart för var och ena tt det är just denna mottagre som skall få varan levererad till sig och inte vems om helst i närheten?
|
Det beror på hur det uttrycks vid beställningen. Arbetar själv som trafikledare på bud- & transportföretag, och många gånger beställer företag transporter utan att kunna uppge någon kontaktperson, eller det är okej att lämna till vem som helst på företaget. Dock är vi väldigt noga med att ta signatur+namnförtydligande.
Vid ytterst få tillfällen önskar avsändaren att en specifik person skall ha paketet personligen, det vill säga att ingen annan än denne får ta emot det. Då har man oftast ett problem med att leverera det, ifall personen är iväg på lunch, möte, kundbesök etc. Då får man inte lämna paketet utan får försöka vid något annat tillfälle när man har tid och möjlighet.
Transportföretags skyldighet är att transportera gods mellan A och B. Avsändaren skall ansvara för att godset är välemballerat och skyddat, det skall också vara tydligt märkt med korrekt adress och kontaktuppgifter till mottagaren så att förväxling av gods skall kunna undvikas.
Om adressaten (mottagaren) är ett företag brukar man normalt lämna det i antingen reception eller godsmottagning, eller på mindre företag ringa på. I vissa fall har avsändaren beställt att paketet skall levereras före en viss tid, t.ex Posten Företagspaket 10.00, och det saknas kontaktuppgifter till mottagaren. Med andra ord har avsändaren inte fyllt i lämpliga uppgifter, och föraren har i såna lägen att antingen ta tillbaka paketet och köra ut det nästa dag (det är svårt att förändra i befintlig körordning då det drabbar alla övriga mottagare som skall ha paket den dagen). Eller att man kanske hör med grannföretaget om de tar emot det, vilket jag personligen inte rekommenderar. Föraren kan också ringa nummerupplysningen etc för att få fram telefonnummer, men det kostar pengar och tid, vilket föraren inte har lust att slösa normalt sett.
Om jag körde ett paket till en skola, skulle jag in på rektorsexpeditionen, lärarrummet eller liknande och fråga efter mottagaren. Men som sagt, ofta står det inte något namn på paketen. Då tar man första bästa personal och ber denne ta emot det. Man har inte betalt för att springa runt i 20 minuter för att leta
Falskbeställningar är nog inte direkt vanliga, men samtidigt inte ovanliga. Om man beställer ett Företagspaket 10.00 och sedan ser till att vara på skolgården mellan 8-10 så kan man ta emot ett paket utan att egentligen ha med skolan att göra.
Men det skall väl tilläggas att det måste åläggas avsändaren lite ansvar också att kolla upp ifall en person som beställer något åt en skola, företag, institution eller liknande existerar och har behörighet att göra det?