Var och handlade igår kväll och när vi skulle åka hem igen vägrade motorn att hoppa igång. Tändningen fungerar och lysen, radio etc. går igång. Men inte det minsta klick från motorn.

Mammas bil och enligt henne hade det det varit något liknande problem för någon vecka sedan, men då hostade i alla fall motorn för att några timmar senare gå igång som vanligt. Men nu hörs inget från motorn, var precis iväg igen och den är lika död fortfarande.

Min teori är att det är batteriet som håller på att ge upp, finns kraft för radio och lysen men inte för att snurra igång motorn. Kan det stämma? Eller kan det kanske vara något med startmotorn?

Någon som kan ha en aning om vad det kan vara för fel? Nu vet jag att detta inte är något motorforum precis men lite kunskap måste det väl ändå finnas om bilar? :)

Bilen är en Nissan Sunny -95.

Om batteriet bara inte hade tillräckligt med kraft borde det ju iaf låta lite när du vrider på nyckeln. Jag tror det är startmotorn som har kollapsat.

Jag är inte heller expert men : )

Hejsan

Det kan vara startmotorn som har gått sönder. Alltså inte själva motorn utan startmotorn.
När startmotorn går sönder så funkar allt såsom strömen osv men motorn startas inte =)

Jag hade en Nissan sunny -93 en gång i tiden och hade exakt samma fel, då var det startmotorn som hade dött. Ca 2000kr har jag för mig att det kostade då att få den bytt.

//Björn

Då tackar jag för dessa eniga svar. Ska dock cykla iväg till Statoil och införskaffa en batteriprovare för att kunna utesluta batteriproblem helt. Kanske är onödigt men en batteriprovare är alltid bra att ha hemma för framtida behov. Är batteriet ok så blir det att bogsera kärran till en verkstad imorgon.

det är startmotorn... som sagt..

1.. kolla batteriet
2. om det är ok, testa att koppla kablar direkt till starmotorn, händer det inget så .. ja..

Startmotorn. Har haft sama problem. På skroten kan du oftast köpa helt ok exemplar från krockade bilar för en billig peng.

köpte startmotor väldigt billigt på Biltema låg 1k under alla andra i pris och var samma fabrikat som orginaldelen!
Går bilen igång om du försöker rulla igång den då?

Startmotorn har säkert fältat (fastnat) slå med en hammare eller spett på den så kan du få snurr i den igen.( händer ibland, kan fungera problemfritt sen)

Den billiga lösningen!!

När startmotorn på min Volvo 740 inte går (händer en gång om året) så är det bara att koppla bort batteriet en stund. Har hört att det funkat på andra bilar också.

Om det inte ens klickar till från startmotorn när du vrider på nyckeln så kan det vara så enkelt som att en kabel har lossnat/ärgat/gått av. Klicket indikerar att startreläet får spänning och slår till reläet för att startmotorn ska börja snurra. Bl.a. äldre Ford hade som sjuka att den kontakten fick in smuts och sen ville den helt enkelt inte vara med innan man gjorde rent och då fungerade det igen utan konstigheter.

Kolla först att alla säkringar är hela... :)

Och är det dåligt med ström kan det vara bra att stänga av radio och annat onödigt tills bilen startar.

Hade dock samma problem med sambons golf och det blev en ny startmotor. Givetvis inträffade detta när min bil var på verkstad en vecka.

Jag har samma fenomen på min bil när det är för lite ström, är det halvbra med ström startar den i limp-home-mode och går på halva motorn, är de kasst händer ingenting alls även om elektroniken i övrigt fungerar. Som bilstereogalning händer det allt för ofta :P

Om det inte klickar så ligger felet i relät eller innan relät (kabeln, säkringen, batteriet)

Min mamma råkade ut för ett liknande problem. Då var det glapp i tändningslåset, så jag fick lära henne hur hon skulle starta bilen med en skruvmejsel på startmotorn.

Kan även vara en oxiderat jordkabel eller att jordflätan inte har bra kontakt,
då kan all elektrisk utrustning fungera fast bilen får inte nog kräm för att starta.

rucka/vrid lite på den och testa

Hundsevers tips om jordkabeln är bra hade en 740 som hade samma problem plus att en del saker blev konstiga som hastighetsmätaren enligt den körde jag i 160 km
Men mitt tips ta en startkabel från batteriets minuspol till motorn är det jordflätan så ska det fungera nu. På min 740 är det standarutrustning numera

Har haft liknande problem med både min Golf II och Volvo 740. Dock så har startmotorn för mig klickats som tidigare nämts. Det innebär att den i alla fall får ström men inte vill snurra. Jag köpte "nya" startmotorer på skroten för en billig peng. Tror jag fick dem för 500 spänn styck.

En annan gång var det en kabel som hade lossnat bakom tändningslåset. Då funkade dock inte radion, men jag tror nån belysning inne i bilen funkade.

Hade också problem med generatorn i Volvon. Detta medförde att batteriet tog slut och bilen gick inte att starta utan startkablar.

Sist jag råkade ut för det så var det batteriet som inte gav tillräckligt med spänning.
Ett nytt battri löste problemet. Det räcker att det går en cell på batteriet så får startmotorn inte tillräckligt med spänning.

Tackar för alla svar!

Det hela slutade i alla fall lyckligt för någon vecka sedan. Bilen gick att rulla igång och en mekaniker på en verkstad konstaderade att det var startmotorn som gjort sitt genom att vrida på nyckeln medans motorn var igång. Ska visst rassla till i startmotorn om den är hel, det gjorde det inte. En ny startmotor hittades på skroten för 750 spänn och nu går bilen som den ska igen.

Skönt att höra att det slutade billigt :-)

Ja, verkligen skönt. Finns roligare saker att lägga slantarna på.

Bilmek som jag är, tänkte när jag läste din tråd att det är startmotorn som gett upp, men jag ser att problemet är löst så lycka till med bilen.....

Vill också påpela för er läsare att det finns ett jävligt bra forum där man kan skriva sina frågor i, där får man snabba och bra svar:

Länk:
http://www.mrf.se/diskussioner/diskussion.asp?forum=3

Någon startspärr som är igång? Säkring / kontakt från startmotorn som gått?

Rullar stereon så skulle iaf startmotorn gunga igång lite och lysena / radion svaja... Så inte batteriet iaf...

Mät på startmotorn och se om det kommer ström till den :)

Om du läser hela tråden så ser du vad som var fel och att det nu är löst. ;)

Hehe, noterade det strax efter jag skrivit inlägget... Dock var jag för trött för att göra något mer :) Sorry :P

Har samma problem idag med min Ford Ka. Jag vrider på nyckeln men absolut ingenting händer. Inget klick...ingenting. För 1 år sedan stannade bilen under körning...den bara dog. Efter 1 månad på verkstad kom de fram till att det var datorsystemet som gått i sönder. Den var inte billig den.

Men vad kan problemet vara idag? Den gick ju felfritt igår!

En gång körde jag en SAAB som inte ville starta efter att jag kört en sväng i stan. Vi bogserade den till verkstaden och efter mycket testande kom vi fram till att bensinmätaren gått sönder - bilen hade tom tank...