Resonemanget handlade väl inte alls om att köpa under marknadsvärde, utan om att marknadsvärdet sjunker mest första året?

Dock värt att tänka på. Inte alla som vet.

Det är så regelverket ser ut. En företagsbil som uteslutande används i företaget, dvs inte som förmånsbil, behöver ingen körjournal.

Men själva grejen är ju att kunna bevisa det för skatteverket när de kommer. Utan någon körjournal kan du ju inte bevisa det och bevisbördan ligger på dig och inte på skatteverket.

Utan att kolla upp exakt hur det är nu så var det iallafall så förr att om du har en privat bil som inte är för gammal och som rullar mer än 1500 mil per år så räcker det som "bevis".

Men visst håller jag med dig, en körjournal kan spara tid och bekymmer.

Jag är inte helt insatt i det hela, men om vi skiljer på företagets pengar och dina privata pengar trots att du äger företaget så kommer du förmodligen aldrig kunna äga en ny bil så billigt privat som du gör med en tjänstebil.

Företaget står för försäkringen, alla reparationer, slitagedaler, däck, tvättningar osv. Väldigt förmånligt i mina ögon!

Att ta en bil på leasing är ju även bra för då låser du inte upp dina pengar i en bil, sedan att du får dra halva momsen på första förhöjda hyran och på leasingavgiften är också bra.

Något som kan vara bra att göra är att sätta restvärdet lite lägre än vad man tror bilen kommer värderas till när leasingperioden är slut. Det är ju alltid kul att få pengar tillbaka när man lämnar tillbaka sin bil för den värderas högre..

Som jag skrev i början, har jag inte helt koll på de här med företagande men detta är ändå uppfattningen som jag fått av de hela. Helt galen? Rätta mig gärna.